把“點(diǎn)石成金”做成經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)——世界環(huán)境日看宜昌如何做好生態(tài)與經(jīng)濟(jì)雙贏的戰(zhàn)略選擇

全面推進(jìn)美麗中國建設(shè),既要加大對突出生態(tài)環(huán)境問題集中解決力度,著力抓好生態(tài)文明制度建設(shè),也要著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展,形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式。近日,記者走進(jìn)生產(chǎn)生活一線,看循環(huán)經(jīng)濟(jì)如何融入日常生產(chǎn)生活。


浴火重生 綠色蛻變
50萬噸生活垃圾被“吃干榨盡”
6月4日上午8時,記者跟隨滿載城市生活垃圾的環(huán)衛(wèi)車,駛?cè)胍瞬腥龒{環(huán)清能源有限公司(宜昌市垃圾焚燒發(fā)電廠)的卸料大廳。

三峽環(huán)清能源有限公司鳥瞰圖。
令人意外的是,這里幾乎聞不到預(yù)想中的異味?!袄鴤}頂部的吸風(fēng)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將臭氣抽入焚燒爐進(jìn)行高溫分解,確保廠區(qū)內(nèi)外空氣清新?!辈僮鲉T一邊用垃圾吊抓斗在深達(dá)30米的巨型垃圾倉中抓取垃圾,一邊解釋道。垃圾將在這里經(jīng)過5至7天的瀝水、發(fā)酵,為高效燃燒做準(zhǔn)備。產(chǎn)生的滲濾液經(jīng)收集、凈化,達(dá)標(biāo)后作為生產(chǎn)用水在廠內(nèi)循環(huán)利用。
充分發(fā)酵的垃圾通過巨型抓斗投入焚燒爐進(jìn)料口。中控室屏幕上跳動的參數(shù)顯示,爐膛內(nèi)溫度穩(wěn)定在850℃以上。

“‘高溫焚燒’是徹底分解有害物質(zhì)的關(guān)鍵,同時最大化釋放能量。”總經(jīng)理尤晟介紹,“熱能推動鍋爐產(chǎn)生高壓蒸汽,驅(qū)動汽輪發(fā)電機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn),源源不斷地輸出清潔電能?!?/p>

燃燒后的殘余爐渣也實(shí)現(xiàn)了資源化利用。尤晟告訴記者,爐渣經(jīng)過磁選回收金屬后,被送往專業(yè)制磚廠,變身為環(huán)保磚或路基材料?!拔覀兩磉叺墓珗@步道,或許就有它們的貢獻(xiàn)”。
焚燒產(chǎn)生的煙氣,同樣要經(jīng)歷嚴(yán)格的“凈化之旅”?!拔覀儾捎谩椒ā療煔鈨艋に?,包括高效脫硝、脫酸、活性炭吸附重金屬及二噁英,以及精密布袋除塵?!庇汝芍钢c環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時監(jiān)測大屏說,長期超低排放運(yùn)行,各項(xiàng)排放指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)和歐盟標(biāo)準(zhǔn)。飛灰經(jīng)過穩(wěn)定化處理后,送往飛灰填埋場進(jìn)行安全填埋。

至此,生活垃圾被“吃干榨盡”,完成了從“廢物”到“資源”的蛻變。據(jù)廠方數(shù)據(jù),該項(xiàng)目年處理生活垃圾約50萬噸,輸送清潔電力約1.71億度,可滿足約11萬戶家庭一年的用電需求,相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤6.9萬噸。
鉛華洗盡 能量再現(xiàn)
15萬噸廢舊電池在宜“重生”
6月4日,記者在宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園看到,一塊塊廢舊動力電池被放電后碎成黑粉,在接收槽中除雜、冶煉后產(chǎn)出碳酸鋰、磷酸鐵、石墨等電池材料,再次用于新電池的生產(chǎn)。

宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園。通訊員杜小夢 攝
“每回收10萬噸廢舊動力電池,相當(dāng)于減少原礦開采150萬噸。如果產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)導(dǎo)入水電等清潔能源,將具有零碳優(yōu)勢?!币瞬钇杖湕l一體化產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)負(fù)責(zé)人王致富告訴記者,資源循環(huán)利用生產(chǎn)新電池既能減少對磷、鐵、鋰等礦產(chǎn)資源的依賴,還能降低電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳排放。每回收、再利用1噸廢舊電池,可以減少約3噸的碳排放,相當(dāng)于300棵樹一年吸收的二氧化碳總量。

宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園智控中心。 通訊員杜小夢 攝
隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,廢舊鋰電池的處置問題也日益凸顯。2021年,邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶宜昌高新區(qū),布局電池回收再利用領(lǐng)域,目前每年可回收廢舊動力電池15萬噸,生產(chǎn)6萬噸磷酸鐵、1.9萬噸碳酸鋰。其中,磷酸鐵回收、合成生產(chǎn)線為全球首條,除了用于生產(chǎn)新能源汽車動力電池外,磷酸鐵還被廣泛應(yīng)用于電動工具、儲能、通信等領(lǐng)域。
“我們將致力于實(shí)現(xiàn)安全可靠低成本,綠色低碳可持續(xù),提升國際競爭力,賦能我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!蓖踔赂槐硎?,宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園全部投產(chǎn)后,未來每年可回收利用30萬噸廢舊動力電池。
沃野新生 糞土成金
畜禽糞便化身80萬噸有機(jī)肥
6月4日,在湖北俏牛兒肥業(yè)有限公司,10余名工人正往貨車上裝運(yùn)有機(jī)肥,這些肥料都是由畜禽糞便“變身”而來。當(dāng)天下午,該公司為客戶送出36噸、900包有機(jī)肥。

湖北俏牛兒肥業(yè)公司為客戶送肥料。
“俏牛兒牧場有400多頭奶牛,年產(chǎn)生牛糞1萬多噸。公司依托湖北省農(nóng)科院、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、宜昌市耕肥站等科研院所,通過技術(shù)創(chuàng)新和科研成果轉(zhuǎn)化,對奶牛養(yǎng)殖過程中產(chǎn)生的糞便進(jìn)行無害化處理和資源化利用?!痹摴巨k公室工作人員李建微說,公司生產(chǎn)的有機(jī)肥選用奶牛糞便、煙末、植物生長營養(yǎng)液、菜餅等優(yōu)質(zhì)有機(jī)原料,添加生物菌,經(jīng)過20多道智能化連續(xù)發(fā)酵工藝工序,生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的有機(jī)肥。
據(jù)了解,俏牛兒肥業(yè)公司專門從事生物有機(jī)肥的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)與推廣,主要產(chǎn)品有生物有機(jī)肥、有機(jī)肥料、微生物菌肥、發(fā)酵餅肥、富硒有機(jī)肥等,擁有多項(xiàng)實(shí)用新型專利。
俏牛兒肥業(yè)公司副總經(jīng)理張強(qiáng)說,公司年生產(chǎn)有機(jī)肥3萬噸,年銷售額近2000萬元,產(chǎn)品銷往陜西、廣西、江西、湖南等十多個省區(qū)市和宜昌周邊地區(qū),廣泛應(yīng)用于果樹、蔬菜、茶葉、魔芋、中藥材、煙草、棉花、林木、飼草等作物的種植。


近年來,受農(nóng)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、環(huán)保政策推動及農(nóng)戶認(rèn)知提升影響,宜昌范圍內(nèi)有機(jī)肥料需求量不斷增加。市耕肥站趁勢開展有機(jī)肥替減化肥、化肥減量增效等試驗(yàn)示范,加強(qiáng)有機(jī)肥在糧油作物上的推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益“雙贏”。
目前,全市有63家商品有機(jī)肥生產(chǎn)企業(yè),年產(chǎn)能近200萬噸,年產(chǎn)量穩(wěn)定在80萬噸以上。
鋼骨重塑 價值再造
精細(xì)拆解讓報廢車“身價倍增”
6月4日,一輛輛運(yùn)載報廢汽車的拖車駛?cè)胍瞬螆髲U車輛回收拆解有限公司,車間內(nèi),款式各異的報廢汽車擺放整齊,等待拆解后“變身”。每個月,這里有200多臺報廢汽車實(shí)現(xiàn)“重生”。

宜昌怡鑫報廢車輛回收拆解有限公司工人在拆卸報廢汽車的輪胎。 記者楊春艷 攝
“以前報廢汽車論斤賣,精細(xì)拆解后渾身是寶,價值倍增?!惫緲I(yè)務(wù)經(jīng)理張信鑫邊“庖丁解車”邊向記者介紹,報廢汽車拆解后,廢鋼鐵占70%、廢有色金屬占10%,一輛1.2噸的小轎車可拆解出廢鋼1噸左右。
在拆解車間,叉車將一輛輛汽車運(yùn)至預(yù)處理平臺,工作人員將一根管道插入發(fā)動機(jī),不一會兒,廢油流進(jìn)收納盒。經(jīng)過取出蓄電池、拆卸切割零部件、引爆安全氣囊等20多道拆解程序后,一輛廢舊機(jī)動車被“大卸八塊”。

在倉儲車間,汽車輪胎、發(fā)動機(jī)、座椅、保險杠等各個零件分門別類,堆放在一起進(jìn)行下一步的分類處理。
“拆解后,廢鋼、有色金屬、塑料、橡膠等材料,五大總成、四門兩蓋、儀表、電機(jī)等零部件,以及油液等部分危廢都可重新利用,其中,三元催化器含有鉑、鈀、銠等貴金屬,拆解后可部分銷售給黃金珠寶生產(chǎn)商?!惫究偨?jīng)理張志華告訴記者,一輛報廢車輛的價值由廢鋼的市場行情和車輛零件的可利用情況來決定,若零部件可再制造再利用,再制造價值可達(dá)數(shù)千元左右,加上車身的廢鋼價值,比整車論斤賣要劃算。
如今,報廢汽車拆解都在監(jiān)管下進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)車輛可追溯,防止廢棄汽車流入非法渠道。廢油等有害物質(zhì)都要交給有資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行處理,以免對環(huán)境造成影響。
目前,宜昌機(jī)動車保有量約150萬輛,機(jī)動車報廢數(shù)量也隨著老舊車輛的淘汰更新持續(xù)增加。據(jù)宜昌市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照國家機(jī)動車廢舊拆解指導(dǎo)性規(guī)范,已有8家汽車拆解公司獲批資質(zhì)。
歸途暢通 盒聚新生
188個點(diǎn)有償回收農(nóng)藥廢棄包裝
6月4日,在點(diǎn)軍區(qū)橋邊鎮(zhèn)天王寺村5組,村民朱小紅將自家的農(nóng)藥包裝廢棄物打包,送到村委會旁的農(nóng)資經(jīng)營店。店主王傳德稱重后,按照2元一公斤回收。
“讓農(nóng)藥包裝廢棄物‘回家’,保護(hù)了生態(tài)環(huán)境,做這個事有意義?!敝煨〖t說,以前,農(nóng)藥包裝都當(dāng)作普通垃圾丟了,現(xiàn)在既可以統(tǒng)一處理,還能賣了換錢。


在宜昌高新區(qū)金土地農(nóng)資店,不時有運(yùn)載農(nóng)藥包裝廢棄物的車輛進(jìn)出卸貨。目前,城區(qū)共有金土地農(nóng)資店這樣的中轉(zhuǎn)暫存點(diǎn)10個。為了便于集中處理,城區(qū)14家農(nóng)藥批發(fā)商組建湖北帝潔環(huán)境科技有限公司,配備專業(yè)人員和車輛,每季度到各個中轉(zhuǎn)暫存點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)廢棄物,并運(yùn)往垃圾處理廠。
據(jù)了解,以前宜昌城區(qū)回收的農(nóng)藥包裝廢棄物主要予以填埋處理。2023年,宜昌生活垃圾焚燒發(fā)電廠建成運(yùn)行后,農(nóng)藥包裝廢棄物處理方式向焚燒發(fā)電轉(zhuǎn)變,不僅更加環(huán)保,還實(shí)現(xiàn)了能源化利用。
為有效減少農(nóng)業(yè)面源污染,近年來,宜昌城區(qū)探索“分級有償回收、專業(yè)機(jī)構(gòu)處置、市場化運(yùn)營”模式,全面推進(jìn)農(nóng)藥包裝廢棄物應(yīng)收盡收和有效治理,成為全省農(nóng)藥包裝廢棄物回收試點(diǎn)。
據(jù)市農(nóng)業(yè)綜合執(zhí)法支隊(duì)支隊(duì)長王相興介紹,如今,宜昌城區(qū)搭建起“回收點(diǎn)、中轉(zhuǎn)暫存點(diǎn)、集中轉(zhuǎn)運(yùn)站”三級回收體系,共設(shè)立回收站點(diǎn)188個,實(shí)現(xiàn)“行政村、農(nóng)資經(jīng)營門店、合作社和家庭農(nóng)場”全覆蓋。
為充分激發(fā)各方參與,宜昌城區(qū)推行有償回收農(nóng)藥包裝廢棄物,按照每公斤2元、2.4元、3元的標(biāo)準(zhǔn)分級獎補(bǔ)。目前,群眾自覺回收農(nóng)藥包裝廢棄物的意識不斷增強(qiáng),回收處理率不斷攀升。今年1月至5月,宜昌城區(qū)共回收農(nóng)藥包裝廢棄物3.3噸。

記者付蓓蓓 攝

循環(huán)經(jīng)濟(jì)活力澎湃

記者:楊婧、付偉、龔昌俊、楊春艷、揭興偉、宋瀟瀟
通訊員:宋雪春、杜小夢、黃亮、盧先珊、黃蒼也
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